アップリカ クルリラプライト レビュー｜義母の車に付けっぱなしにした3台目の回転式

アップリカ クルリラプライト（ISOFIX・回転式・R129・新生児〜4歳頃） を選んだ理由・購入のきっかけ

妻の実家は車で15分ほどの距離にあり、義母が下の子を預かってくれる日や、買い物に連れて行ってくれる日があります。最初のうちは、わが家の軽自動車からアイ・アークを外して義母の車に載せ替えていました。ただ、アイ・アークは本体14.5kg。載せ替えるたびに取り付けを確かめ直すのは私の役目で、営業先へ向かう前の朝の作業としては重すぎました。 そこで義父母と相談し、義母の車に1台置いておくことに決めました。条件は3つです。義母がひとりで乗せ降ろしできる回転式であること、ISOFIXで固定できること、サイズの調節に手間取らないこと。クルリラプライトは、座面をサイドターンレバーで回せて、片手でサイズ調節できるフィットアジャスターを備えています。固定はISOFIX、安全基準はR129に適合しています。 使用期間は、後向きが身長40〜105cm、前向きが身長76cmかつ月齢15か月以上〜105cm（体重18kg以下）。価格はAmazonで￥51,823（2026年9月30日確認・Amazon評価4.3/72件）で、わが家の回転式3台の中ではいちばん高い買い物になりました。

届いてみた第一印象（開封レビュー）

箱から出した本体は13.6kg。アイ・アーク（14.5kg）やフラディアグロウ（15.4kg）よりは軽いものの、義母の車の後部座席に斜めに入れながらISOFIXの位置を合わせる作業は、ジムのデッドリフトと同じで腰を落として慎重に進めました。車に適合するかは購入前にメーカーの車種適合表で確認し、取り付けは製品の取扱説明書と義母の車の取扱説明書を両方開いて行っています。付け終わったら、本体を手で揺すってぐらつきがないかを確かめました。 次にやったのが、義母への説明です。横のレバーで座面をドア側へ回し、下の子を座らせて5点式ハーネスを留め、後向きに戻す。一緒に3回ほど通しでやってみると、義母は「かがみ込まずに済むのがいいね」と言っていました。 座らせてみて感じたのは、メーカーが「ひろびろシート」と呼ぶ座面の横幅です。ハーネスを通すときに体の横へ手を差し入れる余裕があり、肩ベルトの位置を合わせる作業が窮屈になりませんでした。

実際に使って良かった点（メリット）

気になった点・いまいちなところ（デメリット）

こんなシーンで使っています（使い方・活用例）

類似品・他社製品との比較

比べる相手は、わが家の車に付いている2台です。Joie アイ・アーク360°は4万円台で回転式・ISOFIX・R129がそろう釣り合いのよさが魅力で、アップリカ フラディアグロウは新生児期を横向きのベッド型で寝かせて乗せられるのが決め手でした。クルリラプライトは、その2台より本体が軽く（13.6kg）、サイドターンレバーとフィットアジャスターで、親以外の人でも扱いやすいことに価値があります。新生児期の寝姿勢を優先するならフラディアグロウ、価格を抑えるならアイ・アーク、祖父母の車に付けっぱなしで乗せ降ろしを任せるならクルリラプライト、というのがわが家の分け方です。どれも身長100cmが見えてきたら、上の娘が乗っているグレコ ジュニアプラスネクストのようなジュニアシートへの乗り換えを考える時期になります。

アップリカ クルリラプライト（ISOFIX・回転式・R129・新生児〜4歳頃） のよくある質問・口コミ・評判（FAQ）